Historia del auto

El coche fue comprado en septiembre de 2017 por el vendedor en Irlanda del Norte. De hecho, el auto había sido anunciado en DoneDeal en el verano de 2016. En ese momento, viajé para visitar el automóvil e hice una oferta que el vendedor no aceptó.

Me sorprendió mucho encontrar un coche tan original, para mí fue algo así como un granero, se ve mejor en las imágenes de lo que parece, pero eso es porque es 100% original. Parece que se mantuvo en una distorsión del tiempo durante 30 años, no puedo encontrar evidencia de soldadura, lo cual es asombroso para un Fiat de 43 años. Y así, finalmente, cuando el auto se anunció en E Bay en agosto de 2017, realicé el cambio y compré el automóvil. ( Agosto de 2017 E Bay Ad )

Conocí al propietario temprano un sábado por la mañana en septiembre de 2017 en Coleraine, Irlanda del Norte, y tomé posesión del automóvil. (Sí, el coche tiene un poco de ajuste que falta en el cuarto trasero ... tengo el ajuste, pero estoy buscando los clips). Un viaje en automóvil demostró que las más de 40,000 millas son originales, el automóvil es tan estrecho como un tambor.

124 Coupe Fiat

Luego lo manejé una semana más tarde y puedes ver las imágenes a continuación en el condado de Rossnowlagh, Donegal, Irlanda.

124 cupé


Le pregunté a la persona con la que compré el automóvil para que me contara la historia del automóvil y aquí está;
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El Fiat 124 fue comprado por el propietario original y entregado a Dover, luego enviado a Jordania, donde estuvo estacionado hasta que regresó al Reino Unido en 1985.
El automóvil fue conducido y conducido unos kilómetros antes de almacenarse en la parte trasera del garaje. A través de un amigo de un amigo, me di cuenta de la existencia del automóvil en 2013. Conocí al propietario y me dieron la oferta de convertirme en el nuevo propietario.

Después de liberar los frenos bien aprehendidos, la sacaron del garaje y la trasladaron a su casa. Logré obtener el nuevo V5 justo cuando Ballymena DVLA se estaba cerrando - otra semana y hubiera sido mucho más difícil hacerlo con la nueva situación de DVLA Swansea.

Todos los fluidos fueron cambiados, la cabeza fue cocida y las nuevas juntas sin plomo fueron instaladas, todos los canales de agua fueron lavados nuevamente, la nueva correa de distribución y la bomba de agua instalada. El carburador fue reacondicionado, los asientos volvieron a cubrirse (¡el material de los originales se había convertido en polvo!) ¡Las ruedas estaban arruinadas y cubiertas de polvo, y ella fue puesta en marcha por primera vez en 28 años!

Ella fue a Kilbroney y algunos otros shows de autos clásicos, pero necesita ser utilizada mucho más que el tiempo que pude darle, así que la responsabilidad ahora recae en usted: ¡disfrute!

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